Choferes advierten movilizaciones en rechazo a mezcla de combustibles con etanol; piden informes científicos públicos

El secretario Ejecutivo de la Confederación Nacional de Transporte Libre de Bolivia, Limber Tancara, ratificó este lunes el rotundo rechazo a la mezcla de gasolina con etanol, y advirtió que en caso de que el Gobierno insista en mezclar un 15% de etanol con los combustibles, el sector iniciará movilizaciones en resguardo de sus herramientas de trabajo.  

“Nosotros pedimos al ministro de hidrocarburos que nos entregue el informe, que nos proporcione el informe, que se haga público el informe de la UMSA para ver la veracidad de este documento”, señaló Tancara, advirtiendo que de persistir con esta medida y dañar al parque automotor, el sector responderá de inmediato con paros y movilizaciones a nivel nacional.  

Los dirigentes del autotransporte explicaron que las fichas técnicas de los vehículos que operan en el país, tanto japoneses como de otras procedencias, no soportan más de un 12% de aditivos o alcohol en sus motores convencionales, por lo que consideran inverosímil que se pretenda aplicar especificaciones sin un sustento real para motorizados antiguas o estándar.  

Asimismo, recordaron el precedente negativo de la denominada “gasolina basura”, un conflicto cuyas consecuencias económicas aún afectan a muchos transportistas que no recibieron sus respectivos resarcimientos, generando desconfianza ante nuevas decisiones gubernamentales.  

De cara a la fecha del 1ro de noviembre, que es el momento en que se iniciaría la mezcla de etanol con los combustibles, según el acuerdo del Gobierno con el sector cañero, recalcó que si el Gobierno insiste en mantener ese acuerdo se adoptarán medidas de presión extremas, ya que el principal afectado será el chofer que sustenta su economía diaria con el funcionamiento óptimo de su fuente de trabajo, que es su motorizado.  

Finalmente, el transporte exigió al Ministerio de Hidrocarburos transparentar la información mediante la publicación formal del estudio técnico utilizado, otorgando la seguridad necesaria para evitar conflictos sociales y proteger la economía del sector transportista boliviano.