Choferes rechazan mezcla de combustibles con etanol y exigen a YPFB garantizar carburantes de calidad para proteger los motores

El secretario general de la Confederación de Choferes de Bolivia, Victor Tarqui, señaló este martes que el sector rechaza de manera categórica la comercialización de gasolina mezclada con etanol, señalando al Gobierno central y a YPFB que tras la eliminación de la subvención no se aceptará nuevamente mezclas que combustibles que las convierten de mala calidad y dañan los motores.

"De tal manera somos claros y concretos: debe descartarse esas mezclas con etanol. Lamentablemente ya no tiene que ir porque estamos pagando lo que tenemos que pagar, el precio del combustible, entonces no puede ser de que se estén, en este caso, queriendo mezclar nuevamente con este etanol", sostuvo Tarqui a la Agencia de Noticias CCB.

Las declaraciones las dio tras que el Gobierno, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), los ingenios sucroalcoholeros y el sector cañero de Santa Cruz, acordaron este lunes elevar hasta el 15% la mezcla de etanol en la gasolina a partir del 1 de noviembre de 2026 y a partir de abril esta mezcla será automáticamente del 17% 

Los choferes advirtieron que, de persistir con estas prácticas, las autoridades y la presidencia de YPFB serán consideradas directamente responsables por las fallas mecánicas y destrozos que sufran los motorizados a nivel nacional. Asimismo, enfatizaron que el país merece combustibles que respondan a normativas de calidad internacional, similares a las normas Euro vigentes en otras naciones, y no carburantes de menor categoría que perjudiquen el parque automotor.  

Finalmente, el sector del transporte reiteró su exigencia de que el Gobierno nacional cumpla estrictamente con sus compromisos de proveer un combustible limpio, confiable y de alta calidad para toda la ciudadanía. Los transportistas concluyeron que mantendrán una postura firme de rechazo ante cualquier intento de imposición de carburantes adulterados, velando siempre por la estabilidad económica y la preservación de sus herramientas de trabajo.