¡Paralización total! El 90% del transporte pesado nacional e internacional repliega sus unidades por el insostenible costo del diésel

El presidente de la Cámara Departamental de Transporte Pesado de La Paz, Alvaro Ayllon, informó este jueves que el sector colapsó tras el drástico incremento del diésel a 17,95 bolivianos, asegurando que fue un golpe financiero devastador que desborda la capacidad operativa de los transportistas por lo que el sector decidió replegar sus camiones al verse totalmente afectados.

Señaló que esta medida gubernamental ha dinamitado la estructura de costos, dejando al gremio en una encrucijada insostenible donde operar significa trabajar a pérdida en las principales rutas del país.

"Desde el día sábado, prácticamente el 90 por ciento del transporte de carga nacional e internacional ha replegado sus unidades; desde el día sábado no hay movimiento en las carreteras, son muy pocos camiones que están circulando a nivel nacional y también internacional", detalló Ayllón a los medios de comunicación.

Las repercusiones de la eliminación de la subvención al diésel, estrangulan la cadena logística nacional, obligando a los conductores a enclaustrar sus vehículos en los garajes ante la total falta de garantías económicas. Los fletes vigentes hasta la semana pasada se han vuelto obsoletos y pulverizados frente al nuevo escenario inflacionario, volviendo inviable cualquier intento de salir a la carretera sin una tarifa ajustada a la cruda realidad.

Frente a esta crisis inminente, los representantes del sector han intentado establecer mesas de negociación urgentes con autoridades gubernamentales y principales usuarios del servicio. En dichos espacios se ha planteado de manera formal un incremento del 40 por ciento en las tarifas de fletes y un 35 por ciento para la carga seca y de exportación, exigencias vitales para evitar la quiebra total del rubro.

Sin embargo, la falta de consensos concretos mantiene el bloqueo operativo en punto muerto, advirtiendo que las carreteras seguirán desiertas. Ayllón señaló que ningún transportista arriesgará su patrimonio saliendo a las rutas mientras no exista un acuerdo oficial y vinculante que garantice operaciones justas y rentables para el sector.