La UMSA defiende su estudio científico y ratifica que la mezcla con etanol no afecta el rendimiento de los motores

El director del Instituto de Investigaciones Mecánicas y Electromecánica de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA), Jaime Sánchez, ha salido en defensa de su investigación técnica sobre la mezcla de etanol en los carburantes, ratificando con base en pruebas de campo que este aditivo no genera daños estructurales ni mecánicos en los motores del parque automotor.

"Nosotros tenemos ya estudiado con nuestra cuenta, alrededor de 20 por ciento, los 8 años en nuestras movilidades del instituto... No, no tenemos ningún daño", afirmó Sánchez, al respaldar la seguridad técnica del combustible frente a cuestionamientos del sector del transporte.

La autoridad universitaria señaló que el análisis desarrollado por los expertos universitarios abarcó un seguimiento prolongado durante varios años en vehículos de transporte y particulares, demostrando que unidades de diversas marcas operan con total normalidad bajo este esquema de mezcla.

Asimismo, la investigación respaldada por mediciones empíricas abarcó desde automóviles de importación directa hasta minibuses, evidenciando que las propiedades del etanol se adaptan correctamente al funcionamiento del transporte público y privado sin comprometer la integridad mecánica.

Las declaraciones las dio tras que el transporte libre del país, rechazara la mezcla de combustibles con etanol de hasta un 15%, asegurando que las especificaciones técnicas de los vehículos importados originales, y con los que trabaja el sector, solo admiten entre un 10 y 12% como máximo la mezcla con el alcohol anhidro, por lo que señalaron que sus vehículos podrían ser afectados y se vendría una segunda ola de la “gasolina basura”.